Disastro funivia del Monte Faito: ci sono quattro indagati, tutti dell’Eav

Per la tragedia della funivia del Monte Faito avvenuta giovedi 17 aprile, la procura di Torre Annunziata (Napoli) ha iscritto quattro persone nel registro degli indagati. Si tratta di dirigenti e dipendenti dell’Eav, l’ente gestore dell’impianto: il responsabile esercizio e manutenzione della funivia, Marco Imparato, il direttore generale Pasquale Sposito, e due dipendenti dell’ente, Giancarlo Gattuso e Pasquale di Pace. Tutto questo in vista del conferimento dell’esame autoptico sulle salme delle quattro vittime causate dall’incidente. Nel frattempo, la stessa Procura ipotizza i reati di disastro e omicidio colposo, oltre a lesioni colpose in riferimento al 23enne arabo con passaporto israeliano rimasto gravemente ferito e ricoverato all’Ospedale del Mare di Napoli.

I drammatici fatti. Giovedi scorso, mentre cercavano di raggiungere la cima del Monte Faito in funivia, hanno perso la vita: Janan Suliman, turista israelo-palestinese di 25 anni, i coniugi inglesi in gita Elaine Margaret e Derek Winn, di 58 e 65 anni e il macchinista dell’ente gestore dell’impianto Carmine Parlato, 59enne. Mentre, come detto, Thabet Suliman, 23enne fratello di Janan, è rimasto gravemente ferito alle gambe. Al momento sono ancora oscuri i motivi del disastro, ma, restano i dubbi su cavo e freni; dubbi che dovranno essere fugati dai prossimi accertamenti tecnici. Sta di fatto che la cabina precipitata era ancora agganciata al cavo quando è caduta, ecco perchè l’attenzione degli inquirenti si focalizza proprio sulla fune d’acciaio e sull’inefficacia dei freni che, a differenza della cabina a valle, non hanno bloccato la corsa a ritroso del mezzo.

Nella giornata di mercoledi 23 aprile è previsto un nuovo sopralluogo. Un sopralluogo affidato a magistrati, polizia e uomini del soccorso alpino. In particolare, investigatori e tecnici effettueranno ispezioni sul posto dove è stata trovata la cabina della funivia, poi si sposteranno lungo il percorso. Da evidenziare che sulla vegetazione circostante la stazione del Monte Faito, sono evidenti i segni del maltempo che ha abbattuto anche alcuni alberi; però, l’ipotesi che a causare la tragedia possa essere stato il maltempo viene ritenuta poco credibile dalla stessa Eav. Poi c’è il capitolo manutenzione: infatti, si è appreso che un’ispezione era prevista il giorno prima del disastro. Infine, al vaglio degli inquirenti la celerità con cui è stato lanciato l’allarme. A breve nuovi sviluppi.